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Seit etwa zehn Jahren werden in der Verkehrsforschung Versuche unternommen, die Mobilitaet (im Sinne der taeglichen oder auch selteneren Wege) im Laengsschnitt individueller Lebenslaeufe zu erfassen und zu verstehen. Dazu wurde eine Reihe von theoretischen und methodischen Grundlagen sowie konzeptionellen Ideen entwickelt. In juengster Zeit werden diese ergaenzt durch eine beachtliche Anzahl empirischer Studien. Das Buch umfasst sowohl theoretische und methodische UEberlegungen als auch aktuelle empirische Arbeiten aus dem Forschungsfeld.