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Der OEffentliche Verkehr ist ein Kind des 19. Jahrhunderts. Wahrend er im 20. Jahrhundert immer mehr zugunsten des Automobils an Bedeutung verloren hat, befindet sich der OEffentliche Verkehr heute in der Krise. Gleichzeitig werden aber grosse Hoffnungen in den OEffentlichen Verkehr gesetzt, der nach wie vor als Garant fur eine nachhaltige Verkehrsentwicklung gehalten wird. Demgegenuber kommt die sozialwissenschaftliche Analyse zu dem Ergebnis, dass der oeffentliche Kollektivverkehr den individuellen Mobilitatsbedurfnissen moderner Gesellschaften nicht gerecht wird. Die These lautet, wenn der OEffentliche Verkehr die in ihn gelegten Hoffnungen nicht enttauschen soll, bedarf es einer strukturellen Reform. Vorgestellt und diskutiert werden Ansatze, die auf eine Strategie der Individualisierung des oeffentlichen Kollektivverkehrs und der Veroeffentlichung des privaten Individualverkehrs zielen.